素材で何かを製作するVLOG

中華製の若干ハズレを引いたかなって感じです。ハズレというか、お国が違えば配線の形状も違うことはあるので、日本仕様になってなかったという感じです。

たくさん種類があるのから、温度計ディスプレイ付きでなんかカッコよさそうだったんでこれにしました。

届いてポン付けで取り付けられるのが当たり前だと思ってたんですが、ちょっと加工が必要でした。

こんなコネクターのメス端子がついてたんですね。届いた状態で、このままではポン付けはできないんでうちで余ってたワニ口クリップのケーブルをバイクのバッテリーに延長して取り付けて、動作確認はしてみました。

よくあるUSB充電器です。バイクのバッテリーに繋いでスマホなどを充電できて便利なんですが、２年くらい使ったところでスイッチが付かなくなりました。

単純な機器だろうから頑張れば自分で直せるかなあという雰囲気でやってみました。結果としては通電してない箇所を特定するところまではやれましたが、奥にあって手が届きにくいのと、ハンダづけが必要だったので、買っても千円、直そうと思ったら２、３日じっくり取り組むかなと予想して、それだと直すより新しいの買った方が楽そう、と判断しました。

この部分、旧車に乗ってると折れる場所のようです。中古でわずかに部品が出品されると割と高額で落札されるのを数回見ていて、やはり同じように折れちゃった人いるんだなあと思いました。

簡単に補修できそうに見えるでしょう。意外とそうでもなかったので、わずかに突き出してタンク本体に引っ掛けて固定するだけなんですが、折れた鉄の、突き出した部分に新たに鉄並みに強度があるのを継ぎ足すってなると、意外とそれだけの強度があるパテだとかは見つかりにくく、溶接ならいけんだろ、って溶接するには物が小さすぎてうまくいかない。ガス溶接なら可能性はあるのかなあ、と思うけれどやはりものが小さいので難しいんですね。

結局のところセメダインのメタルロック、というのを教えてもらってそれでくっついたんですが、何度か強度を試してると、飴玉くらいの強度かなって思って、やっぱり乗っているうちに段差なんかで衝撃が伝わって１週間ほどでパキッと折れました。

折れることは想定していて、折れたら瞬間接着剤でくっつけよう、とバイクに乗るたびに持って行ってたので、それでくっつけました。

感じ的に瞬間接着剤の方が強度はある感じで、くっつけた後は、とりあえず１ヶ月ほど経っても折れてはいません。良いのがあれば鍵穴ごと交換してしまうのがいいんですが、不具合を感じないうちは様子見でこのままにしておきます。