バイクのエンジンを趣味で分解してみようと思って買うことにしました。エンジン以外ならだいたいグッと締めるでも問題ないですが、内部で回転するシャフトなんかは規定トルクで締めないとエンジンかけた瞬間ねじれて壊れてた、なんて話もありますからトルクレンチを買いました。
まずトルクレンチは何種類かあって、原付、軽自動車、スポーツカーみたいにかけられるトルクが違うので、用途にあったレンチを買わないとただの金の無駄になってしまいます。
だから事前に必要なレンチの下調べから、用途がエンジン部分のボルト締め付けだからそれらしい単語で検索してみます。慣れない単語がたくさんあってわかりにくいのですがゆっくりみていっても１週間もあれば決められると思います。
だいたい、エンジン用途だと
5Nm-25Nmを１本
20Nm-100Nmを１本
買えばほとんどカバーできるということです。
Nmとkgの表示の違いは、だいたい1/10にすればNmがkgと同じだらしい。5Nmだったら0.5kgの締め付けトルク、といった具合。
使ってみた感じ、金銭的に節約したかったら5Nm-25Nmを１本でもよかったかもしれない、シビアなトルク設定のところだけトルクレンチ使って、ある程度強めのところはだいたいこんなもんだろ、でも間に合ったかもしれない。
価格は、買う場所はネットのみ、地元では売ってないか、売ってても精度が悪いと評判のトルクレンチで、２本揃えると８０００円ほどかかるのを前もって下調べしてたから。
ネットでだと、だいたい１本４０００円〜、でピンキリあります。デジタルメーター付きのとか。高いのは２万、３万とします。
で、見つけたのは一本２６００円、２本で５０００円以内の輸入物らしいトルクレンチでした。しかし出品者をよく見るとMTBのパーツやら、色々面白いものを少数出してるようで、個人でこの量なら隅々までチェックが届いてて悪いものは届かないだろう、と判断して購入しました。
到着したものは写真の通り、価格以上の満足感あるトルクレンチが届きましたとさ。